2024 年，理念念汽車以破損 100 萬輛的累計錄用量成為中國智能電動車商場的一大亮點。相干詞冰球突破九五至尊app娛樂，在這一光輝背后，理念念汽車正迎來一場前所未有的轉型。

近日，CEO 李念念在招攬騰訊科技張小珺專訪時告示了一個斗膽的計策 —— 理念念汽車不再只是是一家汽車制造企業，而是一家 AI 企業。

從增程式到 AI 背后的考量

在純電動車風潮席卷商場時，理念念汽車以"增程式"本領異軍突起。相干詞，如今當競爭者漸漸扈從這一本分解線時，李念念再次選拔不落俗套。

他以為，電動車的"電動化"僅是上半場，而實在的下半場是"智能化"。相干詞，這里的智能化并非傳統真義上的軟件智能，而是 AI 賦能下的透澈進化。

李念念暗示："汽車將從工業期間的交通器具，進化為 AI 期間的空間機器東談主。電動化是過渡階段，而 AI 才是將來競爭的中樞。"

這一瞥型并非出乎預料。李念念自滿，早在 2022 年 9 月，理念念里面就已將 AI 修復為計策中樞，并在 2023 年級首對外公布。他坦言，ChatGPT 的出現加快了這一計策從"蔭藏"到"陽謀"的公開化。

" ChatGPT 開啟了全新的 AI 期間，讓咱們堅強了信念 —— 智能汽車必須以 AI 為中樞，而不單是是硬件的智能化。"

理念念同學 & 智能駕駛

AI 訛詐并未停留在構念念階段，理念念汽車也曾干預大范疇研發。李念念自滿，理念念的研發干預中有近一半用于 AI 。

兩款中樞 AI 產物正在鼓勵這一計策落地：

1）理念念同學：開始是車載助手，但當今正在拓展至手輕易騙，將來還將障翳家居、眼鏡等多末端場景。

"咱們有 100 萬家庭用戶基礎，這使得理念念同學不錯趕快推廣到更多場景，為用戶提供一致的 AI 體驗。"

2）智能駕駛：從 ADAS（高檔駕駛扶持系統）到 L4 級自動駕駛，理念念汽車相持自研，涵蓋域結尾器、整車平臺以及核默算法。李念念以致提倡了一種新的行業認識：" VLA "模子，即"視覺、講話和行徑"深度聚合的 AI 才氣。

"大模子是 AI 的操作系統與編程講話，理念念必須掌捏這一中樞本領。"

此外，李念念還暗示，L4 級自動駕駛的殺青，將讓家庭用車變得更低廉、更高效。相干詞，他并不以為 Robotaxi（無東談主出租車）會取代家庭用車，而是但愿通過進步家庭用車體驗，讓更多東談主選拔領有我方的智能汽車。

"家庭用車不僅是交通器具，更是一個移動的‘家’。它代表著高質地陪同與安全欣喜的環境。"

AI，理念念的一皆將來

李念念將 AI 視為將來所有業務的基石。在他的愿景中，終極方針是通過 AI 將物理宇宙與數字宇宙鄰接起來，殺青本領對東談主類活命的全面賦能。

他將理念念汽車的 AI 發展分為三個階段：

1）增強才氣階段： AI 當作扶持器具，為東談主類提供惡果因循。舉例 L3 級自動駕駛，用戶依然需要對駕駛結尾厚愛。

2）智能體階段： 進入實在的大范疇訛詐階段。AI 不錯零丁完成復雜任務，舉例 L4 級自動駕駛或處理頻頻事務。

3）硅基家東談主階段： AI 不僅成為家庭成員，以致成為家庭的中樞組織者，不錯自主處分家庭事務，并接續用戶操心。

李念念瞻望談："最終，咱們但愿 AI 不僅工作于家庭，還能接續咱們的操心與幸福。硅基家東談主是理念念的終極方針。"

被問及在面前地緣環境下，怎樣成為寰球卓絕的 AI 企業時，李念念暗示，他并不以為這一方針牛年馬月。

他以中國汽車產業為例，夙昔寰球最佳的汽車來自德國，但今天，中國企業已成為智能汽車邊界的標桿。"好意思國 AI 企業固然遍及，但惟一中國企業不燒毀，每天驍勇，一切皆有可能。"

他強調，理念念汽車的成長旅途是分階段的：

短期方針： 在中國成為空間智能邊界的第別稱，大講話模子邊界進入前三。

中恒久方針： 殺青講話智能與空間智能的深度交融，構建融合的 VLA 模子。

什么是 VLA 模子？2023 年 7 月 28 日，谷歌 DeepMind 推出了寰球首個結尾機器東談主的視覺講話動作（VLA）模子，隨后該模子認識快速擴散到智駕邊界。

本年 10 月底。Waymo 就推出了一個基于端到端的自動駕駛多模態模子 EMMA，既有端到端智駕才氣，還交融了多模態大模子。

著述來源：有新 Newin冰球突破九五至尊app娛樂，原文標題：《速遞｜李念念談"理念念"最新計策 —— 轉型 AI 公司，方針國內大模子 Top3，將來構建融合 VLA 模子，成為你的硅基家東談主》